各类泵车部件污损不胜枚举。混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损，造成污损的部分原因为：

1、油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，其中臂架污染较为严重；

2、车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位。

3、堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是普遍，常见，也是严重的。

所谓混凝土泵就是用于混凝土加工生产的主要设备，是备受欢迎关注的机械设备，关于混凝土泵的基础使用维护技巧我们公司也是经验丰富，以下是使用混凝土泵时为何会出现打混凝土吃力现象呢？  

1、混凝土泵泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，混凝土泵多少钱，导致泵管阻力增加  

2、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加  

3、管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大  

4、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，混凝土泵，级配不好，混凝土泵价格，都引起泵送阻力增大  

5、外加剂的影响，为了增加混凝土泵泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量  

6、配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。  

混凝土泵的分类：

(1)工作原理。①挤压式细石混凝土泵。主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成。主要特点:结构简单，造价低，维修方便且工作平稳。但由于输送量及泵送混凝土压力小，输送距离短，目前已很少采用。②液压活塞式混凝土泵。主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成。通过液压控制系统使分配阀交替启闭。液压缸与混凝土缸连接，混凝土泵生产厂家，通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作，使2个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程。目前，国内外普遍采用液。

(2)型式。固定式混凝土泵(HBG)———安装在固定机座上的混凝土泵拖式混凝土泵(HBT) ———安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵车载式混凝土泵(HBC) ———安装在机动车辆底盘的混凝土泵。

(3)理论输送量。超小型(10～20 m3 /h) 、小型(30～40m3 /h) 、中型( 50～95 m3 /h) 、大型( 100～150 m3 /h)和超大型(160～200 m3 /h) 。

(4)驱动方式。电动机驱动和柴油机驱动。

(5)分配阀型式。S管阀式、闸板阀式、裙阀式(施维英公司采用的裙阀式) 、C形阀式、蝶形阀式。

6)工作时泵送混凝土压力。低压( 210 ～510MPa) 、中压(610 ～915 MPa ) 、高压( 1010 ～1610MPa)和超高压(2210～2815MPa).

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