各类泵车部件污损不胜枚举。混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损，造成污损的部分原因为：

1、油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，其中臂架污染较为严重；

2、车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位。

3、堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是普遍，常见，也是严重的。

、骨料

　　1、细骨料 细骨料根据其来源可分为河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性较好；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂来改善其配比特性，但人工砂的保水性较好，可减少混凝土的泌水离析现象。 细骨料按平均粒径的大小可分为粗砂中砂细砂三类。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒径为0.25-0.3毫米。平均粒径过小(即细砂过多)并不好，会增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的细度模量F.M来衡量，F.M值在2.4-3.0之间的细骨料其粒度即可以满足泵送求要。 在泵送混凝土中，细骨料用料同粗骨料的空隙率有很大关系。水泥砂浆必须充满粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥来填充，会增加水泥用量，寿光混凝土泵，否则骨料容易离析；若砂率过大，水泥要填满砂的间隙，水泥用量也要增加，否则会使水泥砂浆的润滑作用大大降低，泵送阻力显著增加，故在一定条件下都有个砂率。 如粗骨料级配合理，则骨料大粒径越大，砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或细度模量有关，粒度越小，砂率就越低砂率也随着水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情况下，只要水泥用量相应增加，对混凝土的可泵性无显著影响。

　　2、粗骨料

　　泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石与碎石混合骨料。

　　卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。

　　对粗骨料大粒径的限制参考下表 输 送 管 小 直 径 粗 骨 料 大 粒 径 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒径受输送管路小口径限制。要求卵石大粒径不超过1/3口径；碎石不超过1/4口径。允许有少量超径骨料混入，例如在100mm直径的输送管中，混凝土泵采购，可以通过少量粒径达50mm的骨料，不过这种超径骨料所占的比例不得超过1%，而且它们必须是分散的。 粗骨料在骨料总量中的比例对混凝土的可泵性有很大影响，表现在泵送压力和混凝土泵容积效率的变化。在实即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。

混凝土泵送施工中，混凝土的清洗是泵送后一个必不可少的重要步骤，良好的清洗方法既可清洗干净输送管道，又可以将管道中的混凝土全部输送到浇注地点，不仅不浪费混凝土，混凝土泵生产厂家，而且经济环保。

加活塞法

　1)用10～20个水泥袋卷成直径略小于输送缸直径、头部略尖、长度400mm左右的柱状体，用细铁丝捆扎好，并将清洗球用铁丝轻扎在柱状体尾部，用水浸透。

　2)泵送完混凝土后反泵1～2个循环，消除输送管中压力，点按动按钮，使推送缸活塞退至点。如向上泵送且有截止阀则须先关闭，以防止混凝土倒流。

　3)拆下出料管，打开料斗卸料门，反泵将分配阀、推送缸和料斗中的混凝土冲洗干净。

　4)关闭料斗卸料门，向料斗中加水，当水加至推送缸直径2/3高度时，将柱状体头部朝分配阀方向装入推送缸，用1根长约1m、直径约30mm的木制橇棒将柱状体抵住，混凝土泵公司，继续加水至搅拌轴中心线高度。

　5)撤出撬棒，迅速启动泵送，持续加水，直至柱状体从输送管输出端泵出。加活塞法的优点是管道清洗较干净，水源的流速可以较低、可以暂停，同时减少拆出料口和弯管的麻烦。缺点是操作要求较高，分配阀容易将柱状体切断。

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